深圳市渦桿的加工對策 1、前齒加工對策：對購入的齒輪刀具務必開展檢測，務必做到AA級規定。齒輪刀具修磨后務必對數控刀片前刃面切向性、容屑槽的鄰近周節差、容屑槽周節的較大積累偏差、刀齒前邊與內螺紋中心線平面度開展檢測。在沒有危害傳動齒輪硬度的條件下，提升齒頂高指數，提升0.05~0.1m,，改進數控刀片齒頂高指數，防止傳動齒輪齒根干預。M=1~2的傳動齒輪選用嚙合角修圓端銑刀，修圓量R=0.1~0.15m。清除嚙合角毛邊，改進傳動齒輪時齒頂干預。前齒機器設備每一年要開展一次精密度查驗，達不上規定的務必開展檢修。作業者亦要常常開展自查，特別是在數控車床主軸切向空隙操縱在0.01mm下列，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸晃動0.008mm下列。數控刀片的組裝精密度：數控刀片切向顫動操縱在0.003mm下列，內孔顫動0.004mm下列。前齒工作服精密度，軸頸直徑與產品工件孔的空隙，確保在0.001~0.004mm之內。軸頸上的外螺紋務必在丙頂類精準定位下，由外螺紋床開展切削：平整度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺帽務必確保螺紋與基準點一次夾裝車成，密封圈的平面度≦0.003mm。2、文明行為生產制造：傳動齒輪噪音有30%以上的原因來源于毛邊、磕磕碰碰傷。有的加工廠在減速箱安裝前，除去毛邊及磕磕碰碰傷，是一種處于被動的作法。

（1）軸套類零件，滾齒后齒部馬上套上專用型的塑膠保護殼后轉到下道工藝過程，并帶上專用型的塑膠保護殼進庫和安排發貨。

（2）開展珩齒加工工藝，減少齒面表面粗糙度，除去毛邊，并避免磕磕碰碰傷，能高效地減少傳動齒輪噪音。3、采用其他原材料及熱處理工藝、表層處理方法：

（1）可運用粉未冶金成形技術性，傳動齒輪成形后齒部感應淬火。

（2）選用墨生鐵，傳動齒輪鉆削加工后，再實現軟滲氮處理。

（3）選用40Cr原材料，傳動齒輪鉆削功工后，選用軟滲氮處理或齒部電鍍銅解決。綜合性上述，要除根傳動齒輪噪音，傳動齒輪原材料及熱處理工藝是要本，齒坯精密度是確保，傳動齒輪精密度是重要，文明行為生產制造是基本。

以上是《東莞螺桿處理方法》的介紹，原文鏈接：http://www.vwca.cn/ztskjg/1727.html